住友理工

 

环保型产品 Environmentally Friendly Products

股东·投资家、交易方、地球环境

基本思路

住友理工集团一直以来都在致力于降低事业发展对环境造成的影响,我们也通过研发环保型产品和开发应对环境法规的技术等方式,努力地通过公司的产品和服务来解决相应的社会问题(CSV:创造共享价值)。减震降噪的减震器和隔音产品、防止汽油或机油挥发的软管等是我们的主打产品,也是环保型产品。面对气候变化等新的环境课题,我们将继续通过研发产品对应课题,竭尽全力改善地球环境。

BEV适用产品(减震器·软管·隔音产品)

电动汽车(Battery Electric Vehicle:BEV)“bZ4X”采用了我们的BEV减震器、软管和隔音产品。

FCV适用产品(燃料电池电堆“单元电池用密封圈”)

我们开发了搭载于燃料电池车(简称FCV)的燃料电池(简称FC)电堆专用的橡胶密封构件“单元电池用密封圈”。正是由于这种密封构件的成功开发,使得燃料电池电堆在性能上实现了高效能、小型化和轻量化,提高了燃料电池的可靠性与耐久性。也正是因为如此,丰田汽车从2021年首次推出FCV“MIRAI”以来,到2021年的换型升级都一直使用本产品。“MIRAI”以氢为能源,行驶时的排放物只有水,是一款将环保做到极致的汽车,我们将继续为“MIRAI”环保车的进一步普及和发展贡献力量。

非石油材料的产品(生物氯醇橡胶)

生物氯醇橡胶是我们与丰田汽车和日本瑞翁三家公司联合开发的成果。由于这种橡胶的原料来自植物,与传统的石油基橡胶相比,在整个从制造到废弃处理的产品生命周期中,大约能减少20%的温室气体排放量。但产品的品质和量产性能均与石油基橡胶持平。

可改善汽车能耗之产品(低密度EPDM软管)

轻型材料的放大图和软管剖面示意图
轻型材料的放大图和软管剖面示意图
低密度三元乙丙橡胶(EPDM)软管是以减轻自重为目的开发的产品,能够用于以旁通水管和冷却管等输水软管为代表的各种软管。低密度三元乙丙橡胶软管在强度、耐久性、耐热性、绝缘性等各方面的表现都与传统三元乙丙橡胶同样优异,但由于在设计配方时使用了独家开发的轻型增强材料,所以相较于传统三元乙丙橡胶,低密度三元乙丙橡胶软管的自重减轻了大约20%。如果车用软管材料选用低密度三元乙丙橡胶,每辆车大约能够减轻1kg的重量
※ 住友理工自行估算的结果

可改善汽车能耗之产品(树脂加油管组件)

将汽车燃料导入油箱的配件叫加油管,我们用树脂材料取代了传统的金属材料之后,加油颈管的自重较前减轻了40%。将零部件轻量化则有助于改善汽车能耗表现。
此外,这种树脂加油管组件的燃油渗透率(燃油从树脂·橡膠管滲透出來的比率)相当,符合环保法规的要求。加油颈管的形状更是得益于我们掌握的独家加工技术,加油时燃料流动顺畅,提高了加油效率,同时还考虑到车辆发生碰撞时的安全需要,采用了有柔软性的波纹结构设计。

去除VOC产品(水显影型感光柔性印刷版)

柔性版印刷是一种使用软质橡胶制凸版的印刷方式。住友理工研制的“AquaGreen®”柔性印版,可以用水显影(其他公司的产品大多为溶剂显影),是一种高精度、高生产效率且无废液排出的高附加值环保型产品,对地球环境与作业环境都相当友善。

节能产品(高透明隔热、绝热薄膜)

“Refleshine™”反射膜是贴在窗户内侧的高透明隔热、绝热车窗用薄膜,有减少日光辐射热进入(隔热)和防止室内热量散失(绝热)的作用。使用此产品能够降低室内空调的用电量,继而起到减排温室气体的效果,因此有许多铁路车厢和建物都使用此产品。另外我们也发挥在高分子材料方面的技术专长,在保证产品的隔热性能基础上,实现了窗户贴膜所要求的视野通透(透明性)和耐划伤性能,因此本产品作为汽车用品常被使用于汽车前挡风玻璃和前侧窗上。
用于铁道车厢和建筑物的节能贴膜“Refleshine™”
汽车车窗贴膜

绝热材料(高效绝热薄膜材料)

住友理工开发的“Finesulight®”是一种高效绝热的薄膜材料。我们正在推广在于制造业车间、居住空间、以及各种设备和产品的应用。在热源周围铺设这种绝热材料,能够提高工厂或设备的热效率,降低空调的使用率,达到了节约燃料和用电量的效果,同时也减少了伴随生产而排放的二氧化碳(CO2)量。我们通过这种方式,协助客户实施碳中和,为实现脱碳社会贡献力量。
铺设绝热薄膜前的铝熔铝炉(左)/在熔铝炉周围铺设Finesulight绝热薄膜(右)
 此外,高效绝热的薄膜材料“Finesulight®”还在爱知县发明协会主办的“2022年爱知发明表彰”活动上被授予爱知发明奖。
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