环境效益数据 Environmental Performance Data
环境效益数据（2024年度）
※ 本文中所列之温室气体排放量和能耗量的定量数据已通过独立第三方鉴证。
相关信息
住友理工集团的物料平衡
※1 能耗量的统计范围：住友理工、住友理工集团下属的12间日本国内公司与44间日本海外公司
※2 原材料投入量的统计范围：住友理工及纳入合并财务报表的子公司
※2 原材料投入量的统计范围：住友理工及纳入合并财务报表的子公司
各地区的环境效益数据
| 项目 | 单位 | 日本 | 美洲 | 欧州 | 中国 | 亚洲 | 总计 | 相关网页 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 能耗量 | 百万吉焦 | 1.70 | 1.52 | 0.62 | 1.12 | 0.78 | 5.74 | 应对气候变化 |
| 温室气体排放量 | 千吨-CO2当量 | 87.9 | 64.3 | 15.7 | 63.0 | 50.0 | 280.9 | |
| 废弃物排放量 | 千吨 | 8.1 | 9.5 | 4.7 | 2.1 | 2.3 | 26.6 | 为循环型社会做贡献量 |
| 用水量 | 百万m3 | 1.38 | 0.42 | 0.78 | 0.59 | 0.44 | 3.62 | 应对水风险 |
住友理工集团能源消耗结构
| 能源种类 | 消费量（万亿焦耳） |
|---|---|
| 电力 | 4,040 |
| 城市燃气 | 1,193 |
| LNG(液化天然气) | 63 |
| LPG(液化石油气) | 152 |
| 丙烷气 | 5 |
| 轻质燃料油 | 0.4 |
| 重质燃料油 | 0.4 |
| 柴油 | 13 |
| 汽油 | 1 |
| 蒸汽 | 270 |
| 冷水 | 1 |
| 温水 | 1 |
| 总计 | 5,739 |
范围1、2、3的温室气体排放量
| 排放类型 | 2024年度 | 计算方法 | ||
|---|---|---|---|---|
| 范围1 | 范围1总计 | 75 | 各品种的能耗量×排放因子※1 | |
| 范围2 | 范围2总计 | 基于市场的 | 206 | 各能源类型的能耗量×排放因子※1和2 |
| 基于地点的 | 224 | |||
| 范围3 | 类别1 | 外购商品和服务 | 1,637 | 原料采购量（以重量计算）×排放因子（平均数据法）※3 零配件采购量（以金额计算）×排放因子（由供应商提供数据） |
| 类别2 | 资本商品 | 114 | 设备投资金额×资本商品每单位产值的排放因子（平均数据法）※4 | |
| 类别3 | 未包括在范围1和范围2中的燃料和能源相关活动 | 77 | 各能源类型的能耗量×排放因子（平均数据法）※3 | |
| 类别4 | 上游运输和配送 | 30 | 各类运输方式的运输距离（延吨公里）×排放因子（平均数据法）※4 | |
| 类别5 | 运营中产生的废弃物 | 7 | 每种废弃物处置方法的废弃物总重量×排放因子（平均数据法）※4 | |
| 类别6 | 商务旅行 | 3 | 员工人数×排放因子（平均数据法）※4 | |
| 类别7 | 雇员通勤 | 12 | 员工人数×工作天数×按工作形态与所在都市决定的排放因子（平均数据法）※4 | |
| 类别8 | 上游租赁资产 | 0 | （租赁资产的排放量已包含于范围1,2中） | |
| 类别9 | 下游运输和配送 | 1 | 非本公司车辆运输时的产品发货量（以金额计算）×排放因子（预测） | |
| 类别10 | 售出(中间)产品的加工 | 81 | 产品发货量（以金额计算）×排放因子（预测） | |
| 类别11 | 售出产品的使用 | 1,031 | 产品重量×产品所属汽车类型(以动力区分)的排放系数※5 | |
| 类别12 | 售出产品的报废处理 | 7 | 产品重量×各类废弃物排放因子（平均数据法）※4 | |
| 类别13 | 下游租赁资产 | 0 | （本公司并未持有需计算的租赁商品） | |
| 类别14 | 特许经营权 | ー | （本公司未涉及特许经营事业） | |
| 类别15 | 投资 | ー | （本公司未涉及投资及金融事业） | |
| 范围3 总计 | 3,000 | |||
| 总计（范围1+2+3） | 3,281 | |||
（千吨-CO2当量）
核算温室气体排放量时的数据来源：
※1 日本"全球变暖对策推进法（温对法）"和"有关合理使用能源的法律（节能法）"
※2 国际能源机构(IEA)「Emissions Factors 2023」
※3 日本国立研究开发法人产业技术总合研究"生命周期清单（LCI）数据库IDEA v3.4"
※4 日本环境"用于计算通过供应链排放的单位产值温室气体的碳排放数据库(Ver.3.4)"
※5 日本汽车零部件工业协会（一般社团法人）"JAPIA LCI计算指南 第二版"
※1 日本"全球变暖对策推进法（温对法）"和"有关合理使用能源的法律（节能法）"
※2 国际能源机构(IEA)「Emissions Factors 2023」
※3 日本国立研究开发法人产业技术总合研究"生命周期清单（LCI）数据库IDEA v3.4"
※4 日本环境"用于计算通过供应链排放的单位产值温室气体的碳排放数据库(Ver.3.4)"
※5 日本汽车零部件工业协会（一般社团法人）"JAPIA LCI计算指南 第二版"
环境投资
| 环保投资 | 环境投资带来的经济效果 （百万日元） |
环境投资带来的环保效果 | ||
|---|---|---|---|---|
| 项目 | 主要内容 | （百万日元） | ||
| 地区范围的环保投资 | 预防大气与水质污染的措施 | 35 | ー | 降低污染物排放量 |
| 全球范围的环保投资 | 防止全球变暖等 | 136 | 69※ | 温室气体的减排 |
| 总计 | 171 | 69 | ||
日本国内各制作所的环境数据
【小牧制作所】
适用法规：日本大气污染防治法、水质污染防治法、爱知县条例
※ 氮氧化物(NOx)浓度限值中由于包含了热电联产系统(CGS)的数据，所以变更了其浓度限值
| 检测项目 | 单位 | 排放限值 | 实际排放数据 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最大值 | 最小值 | 平均值 | |||||
| 大气（主要设施） | 锅炉 | 烟尘 | g/Nm3 | 0.05 | <0.004 | <0.004 | <0.004 |
| 硫氧化物 | K值 | 9.0 | <0.02 | <0.02 | <0.02 | ||
| 氮氧化物※ | ppm | 600 | 100 | 42 | 78 | ||
| 水质 | 排放污水 | PH（氢离子浓度） | ー | 5.8〜8.6 | 7.6 | 6.9 | 7.4 |
| BOD（生化需氧量） | mg/L | 25 | 4.2 | 1.3 | 3.0 | ||
| 悬浮物 | mg/L | 30 | 11 | 3 | 5 | ||
| 正己烷萃取物含量 | mg/L | 5 | <1 | <1 | <1 | ||
| 日本化管法（PRTR）中规定化学物质的量（排放量/转移量） | 吨/年 | ー | （140/9） | ||||
※ 氮氧化物(NOx)浓度限值中由于包含了热电联产系统(CGS)的数据，所以变更了其浓度限值
【松阪事业所】
适用法规：大气污染防治法、水质污染防治法、三重县条例
| 检测项目 | 单位 | 排放限值 | 实际排放数据 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最大值 | 最小值 | 平均值 | |||||
| 大气（主要设施） | 锅炉 | 烟尘 | g/Nm3 | 0.10 | <0.005 | <0.005 | <0.005 |
| 硫氧化物 | K值 | 17.5 | <0.1 | <0.1 | <0.1 | ||
| 氮氧化物 | ppm | 150 | 40 | 18 | 29 | ||
| 水质 | 排放水 | PH（氢离子浓度） | ー | 5.8～8.6 | 7.5 | 6.9 | 7.1 |
| BOD（生化需氧量） | mg/L | 130 | 43 | 3 | 20 | ||
| 悬浮物 | mg/L | 130 | 8 | 1 | 4 | ||
| 正己烷萃取物含量 | mg/L | 5 | 3 | 1 | 2 | ||
| 日本化管法（PRTR）中规定化学物质的量（排放量/转移量） | 吨/年 | ー | （121/21） | ||||
【富士裾野制作所】
适用法规：日本大气污染防治法、水质污染防治法、静冈县条例
| 检测项目 | 单位 | 排放限值 | 实际排放数据 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 日本化管法（PRTR）中规定化学物质的量（排放量/转移量） | 吨/年 | ー | （0.0/0.5） | ||
【埼玉事业所】
未使用符合大气污染防治法和水质污染防治法规定的排放设备，亦没有需要申报的日本化管法（PRTR）中规范化学物质的排放和转移。
未使用符合大气污染防治法和水质污染防治法规定的排放设备，亦没有需要申报的日本化管法（PRTR）中规范化学物质的排放和转移。
住友理工集团内取得ISO14001认证的公司一览表
| 所在国家 | 公司名称 | 认证取得情况 |
|---|---|---|
| 日本 | 住友理工株式会社 | ✓ |
| 住理工山形株式会社 | 计划中 | |
| 东海化成工业株式会社 | ✓ | |
| 住友理工Hosetex株式会社 | ✓ | |
| 株式会社住理工Metex | ✓ | |
| 株式会社住理工Engineering | ✓ | |
| 株式会社住理工Creates | ✓ | |
| 株式会社住理工Logitech | ✓ | |
| 住理工Information Systems株式会社 | ✓ | |
| 株式会社住理工大分AE | ✓ | |
| 株式会社住理工九州 | ✓ | |
| 株式会社东海化成九州 | ✓ | |
| 美国 | SumiRiko Ohio, Inc. | ✓ |
| SumiRiko Tennessee, Inc. | ✓ | |
| 墨西哥 | S-Riko Automotive Hose de Chihuahua, S.A.P.I. de C.V. | ✓ |
| S-Riko de Querétaro, S.A.P.I. de C.V. | ✓ | |
| 巴西 | SumiRiko do Brasil Indústria de Borrachas Ltda. | ✓ |
| S Riko Automotive Hose do Brasil Ltda. | ✓ | |
| S Riko Automotive Hose Tecalon Brasil S.A. | ✓ | |
| 波兰 | SumiRiko Poland Sp. z o.o. | ✓ |
| SumiRiko Automotive Hose Poland Sp. z o.o. | ✓ | |
| 德国 | SumiRiko AVS Germany GmbH | ✓ |
| 捷克 | SumiRiko AVS Czech s.r.o. | ✓ |
| 法国 | SumiRiko Rubber Compounding France S.A.S. | ✓ |
| SumiRiko SD France S.A.S. | ✓ | |
| 罗马尼亚 | SumiRiko AVS Romania SRL | ✓ |
| 意大利 | SumiRiko Italy S.p.A. | ✓ |
| 西班牙 | SumiRiko AVS Spain S.A.U | ✓ |
| 土耳其 | SumiRiko Hose Otomotiv Sanayi Ticaret ve Pazarlama Limited Şirketi | ✓ |
| 突尼斯 | SumiRiko Automotive Hose Tunisia Sarl | ✓ |
| SumiRiko Metal Tube Tunisia Sarl | ✓ | |
| 中国 | 住理工汽车部件（大连）有限公司 | ✓ |
| 住理工汽车部件（天津）有限公司 | ✓ | |
| 东海化成（天津）汽车部品有限公司 | ✓ | |
| 环宇住理工汽车部件（天津）有限公司 | ✓ | |
| 住理工汽车部件（苏州）有限公司 | ✓ | |
| 东海橡塑（合肥）有限公司 | ✓ | |
| 住理工天普汽车部件（上海）有限公司 | ✓ | |
| 环宇住理工汽车部件（嘉兴）有限公司 | ✓ | |
| 环宇住理工汽车部件（广州）有限公司 | ✓ | |
| 住理工汽车部件（东莞）有限公司 | ✓ | |
| 印度 | SumiRiko Imperial Rubber India Pvt. Ltd. | ✓ |
| SumiRiko Auto Parts India Pvt. Ltd. | ✓ | |
| SumiRiko Imperial Hydraulics India Pvt. Ltd. | 计划中 | |
| 越南 | SumiRiko Hose Vietnam Co., Ltd. | ✓ |
| SumiRiko Vietnam Co., Ltd. | ✓ | |
| 泰国 | SumiRiko Eastern Rubber (Thailand) Ltd. | ✓ |
| Inoac Tokai (Thailand) Co., Ltd. | ✓ | |
| SumiRiko Rubber Compounding (Thailand) Ltd. | ✓ | |
| SumiRiko Chemical and Plastic Products (Thailand) Ltd. | ✓ | |
| SumiRiko Fine Elastomer (Thailand) Ltd. | ✓ | |
| 印度尼西亚 | PT. Tokai Rubber Indonesia | ✓ |
| PT. Tokai Rubber Auto Hose Indonesia | ✓ |